地铁钢支撑是一种具有十分出色作用的支架，在地铁应用当中能够稳定进行支撑，那么对于这种设备的特点作用你具体了解多少呢?下面就让地铁钢支撑的小编为你讲解下。
初期可作为普通钢架支护，及时支护围岩。后期可通过喷射混凝土或喷射混凝土形成钢筋混凝土，钢材得到充分利用。地铁钢支撑的特点是强度高、安装方便，有利于初期施工安全。然而，由于U形钢框架的节间上下嵌套而不是法兰对接，当围岩变形较大且支护结构上的荷载过大时，U形钢支撑会产生一定的收缩变形，从而减小钢支撑上的压力，保证钢支撑不被压碎，保持围岩的稳定性，具有较大的支护能力。
u型钢还具有收缩性的特点。在隧道的一些不良地质地段，钢管支架通常用于加固围岩。钢管的直径大约是10厘米。现场经常使用灌砂和冷弯。施工过程中，对焊应单独组装。框架和拱顶的底部应预留灌浆孔和排气孔。安装到位后，应使用灌浆泵将砂浆从框架底部的灌浆孔注入管道，直到拱顶的排气孔排出泥浆。钢管具有对称的力学性能，后期灌浆显著提高了钢支撑的承载力。
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