在我国建设横跨河桥一般采用贝雷钢桥的主跨，这样施工简单，工期短，建设成本少。贝雷桥多采用贝雷梁的结构，可以用它拼接组装成构件、设备。我国的公路钢桥,也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。杭州贝雷梁出租公司提醒到，在贝雷梁施工中一定要充分考虑力学特性。
贝雷梁的力学特性都有哪些销子为30鉻锰钛钢，插销为弹簧钢，桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材质为16锰钢;16锰钢的拉应力、压应力及弯曲应力：1.3x210=273MPa;16锰钢的剪应力：1.3x120=156MPa;30鉻锰钛的剪应力：0.45x1300=585MPa;在焊缝是焊缝容许应力与母材相同。
当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。
底模拆除时要待混凝土强度达到设计强度的95%时，张拉盖梁预应力束N2-2、N1-1、N1-4，张拉完成后用真空压浆法对管道进行压浆，压浆完毕48小时后，才能拆除底模托架。托架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。
贝雷梁强度和刚度满足设计规范要求，是大跨度盖梁施工的关键技术所在，在施工期内我对贝雷梁的变形进行了监控，比预期计算值偏小，达到设计要求。
