贝雷梁也被称为“组装式高速公路钢桥”，以前被称为“ 321”高速公路钢桥。它是中国备战公路钢桥。贝雷梁是形成一定单元的钢框架，可以将其组装成许多组件和设备。
贝雷梁是世界上受欢迎，使用广泛的桥梁之一。具有结构简单，运输方便，架设快，易分解的特点。同时具有承载力大，结构刚度强，疲劳寿命长的优点。它可以根据实际需要的不同跨度，形成各种类型，各种用途的临时桥梁，应急桥梁和固定桥梁，具有部件少，重量轻，成本低的特点。许多人不清楚贝雷梁组成是怎样的，下面杭州贝雷梁出租公司带大家了解一下：
桁架
桁架由上下弦杆，垂直杆和对角杆焊接而成。上弦和下弦的末端有公接头和母接头，而桁架的接头上有针孔。
贝雷梁
桁架的弦杆由两种10号槽钢(背对背)组成。在下部弦杆上焊接有许多带有圆孔的钢板，并且上部弦杆和下部弦杆与加强弦杆和双桁架相连。螺栓孔，上弦上有四个螺栓孔，用于连接支撑框架，中间的两个孔用于连接具有相同接头的双排或多排桁架，两端的两个孔横截面用于连接。当多排桁架用作梁或柱时，上下桁架的接头必须用支撑框架加固。
在下弦上，有四个横梁板，其上方有一个用于固定横梁在平面上位置的脊：在下弦的末端通道的腹板上有两个椭圆形孔，用于连接至风杆。
桁架垂直杆由8#工字钢制成，在垂直杆垂直弦的侧面开有一个方孔，当使用梁夹固定梁时使用。
桁架构件的材料为16Mn，每个桁架重270kg。
桁架连接销和保险销
桁架连接销用于连接两个相邻的桁架。重量为3kg，在锥形端有一个用于插入安全销的小孔。
加强弦杆
主要用于加强桁架弦的承载材料，桁架上的弦结构与桁架上的桁架结构相同，桁架上弦的位置与桁架上的支撑位置不同。
加强弦重连接到桁架弦的两个弦螺栓。
和弦螺丝
用于加强弦和桁架之间的连接螺栓。螺栓为M36×18，材料为16Mn，剪切力为150KN，拉力为80KN。
桁架螺栓
上方的上桁架的连接比弦栓的连接长，并且其构造与弦栓的构造相同。
